La Thaïlande s’apprête à opérer un changement significatif dans sa politique aéronautique. Les autorités ont annoncé la fin de l’autorisation temporaire permettant aux pilotes étrangers d’opérer sur les lignes intérieures. Cette décision fait suite à une plainte déposée par l’association des pilotes thaïlandais, qui contestait l’emploi de personnels navigants internationaux sur leurs territoires de vol.
Les enjeux sont multiples : protection de l’emploi local, réglementation du transport aérien et stratégie économique nationale. Les compagnies aériennes comme Thai Airways, Bangkok Airways et AirAsia Thailand devront s’adapter à ces nouvelles directives.
Contexte de la décision gouvernementale
La Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) a reconnu les défis rencontrés par les pilotes locaux en termes d’emploi. Le président de l’association des pilotes, Teerawat Angkasakulkiat, a exprimé sa satisfaction face à cette décision qui soutient les professionnels nationaux.
Implications juridiques
La législation thaïlandaise est claire : les étrangers ne sont légalement pas autorisés à opérer des vols domestiques. La mesure temporaire, initialement prise en décembre, permettait des contrats de « wet lease » qui seront prochainement révoqués.
Impact sur les compagnies aériennes
Plusieurs acteurs majeurs seront concernés par cette réglementation, notamment :
- Nok Air
- Thai Lion Air
- Thai VietJet Air
- Bangkok Flight Services
Perspectives professionnelles
La CAAT a promis de soutenir les pilotes thaïlandais, notamment en facilitant leurs opportunités professionnelles à l’international. Cette initiative vise à renforcer la compétitivité des professionnels locaux.
Stratégie nationale de l’aviation
Cette décision s’inscrit dans une volonté de protéger l’emploi local et de renforcer le secteur aéronautique thaïlandais. Les enjeux dépassent la simple réglementation et touchent à la souveraineté économique du pays.
